TS100 କ୍ରଲର୍ ସ୍କିଡ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ ଲୋଡର
ବର୍ଣ୍ଣନା1
୦୧
ସହାୟକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସର୍କିଟ୍ ସହିତ ଏକ ମାନକ କ୍ୱିକ୍-ଆଟାଚ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକୀକୃତ କରେ।
ଏହି ମେସିନ୍ ସହାୟକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସର୍କିଟ୍ ସହିତ ଏକ ମାନକ କ୍ୱିକ୍-ଆଟାଚ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କୁ ସମନ୍ୱିତ କରେ, ଯାହା ଏକ ଡଜନରୁ ଅଧିକ ସଂଲଗ୍ନ (ଯଥା, ବାଲ୍ଟି, ଫର୍କ, ସୁଇପର୍, ଅଗର୍ସ) ର ଦ୍ରୁତ ଆଦାନପ୍ରଦାନକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଗତିଶୀଳ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ବହୁ-କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବହୁମୁଖୀତା ହାସଲ କରିଥାଏ। ଏହି ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଡିଜାଇନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ନମନୀୟତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ, ବିବିଧ କାର୍ଯ୍ୟସ୍ଥଳ ଚାହିଦା ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ବିଘ୍ନ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ସ୍କିଡ୍ ଷ୍ଟିଅର ଲୋଡର କ୍ୟାବ୍ ଏକ ପାନୋରାମିକ୍ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଡିଜାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୁରକ୍ଷାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ ଯାହା ବ୍ଲାଇଣ୍ଡ ସ୍ପଟ୍ସକୁ କମ କରିଥାଏ, ଏକ ସମନ୍ୱିତ ହିଟିଂ ଏବଂ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ବର୍ଷସାରା ଆରାମ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ, ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଲ୍ କ୍ୟାବିନ୍ ଗଠନ ମାଧ୍ୟମରେ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଓଜନ ବଣ୍ଟନକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା ପାଇଁ କ୍ୟାବ୍କୁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଭାବରେ ସ୍ଥାପନ କରି ସ୍ଥିରତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିଥାଏ, ଯାହା ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ବ୍ୟାପକ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ।
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ସାମଗ୍ରିକ ପରିମାପ | ||||
| ୧ | ଲମ୍ବ (ଭୂମିରେ ବାଲ୍ଟି ସହିତ) | ୩୭୦୦(ମିମି) | ||
| ୨ | ଓସାର (ଚକର ବାହାରକୁ) | ୨୦୩୦(ମିମି) | ||
| 3 | ବାଲ୍ଟି ଓସାର | ୨୦୫୦(ମିମି) | ||
| ୪ | ଉଚ୍ଚତା (କ୍ୟାବ୍ର ଉପର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) | ୨୧୬୦(ମିମି) | ||
| 5 | ଚକ ବେସ୍ | ୧୫୦୦(ମିମି) | ||
| 6 | ପାଦରେ ଚାଲ | ୧୬୫୪(ମିମି) | ||
| 7 | ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ୨୦୫(ମିମି) | ||
| ମୁଖ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | ||||
| ୧ | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଲୋଡ୍ | ୧୨୦୦ (କେଜି) | ||
| ୨ | କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଓଜନ | ୪୫୦୦ କେଜି | ||
| 3 | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇଥିବା ବାଲ୍ଟି କ୍ଷମତା | ୦.୬(ମି୩) | ||
| ୪ | ସର୍ବାଧିକ ବ୍ରେକଆଉଟ୍ ବଳ | ୩୦କିଲୋନଟ୍ରାନ୍ | ||
| 5 | ସ୍ଥିର ଟିପିଂ ଲୋଡ୍ | ≥୨୪କେନଉଟର | ||
| 6 | ସର୍ବାଧିକ ଡମ୍ପ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ୨୫୫୦(ମିମି) | ||
| 7 | ଡମ୍ପ ରିଚ୍ | ୭୦୦(ମିମି) | ||
| 8 | ଯେକୌଣସି ସ୍ଥିତିରେ ଡମ୍ପ କୋଣ | ≥୪୦୦ | ||
| ୯ | ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ | ୩୦୦ | ||
| ୧୦ | ସର୍ବନିମ୍ନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ | |||
| (୧) ବାଲ୍ଟି ବାହାରେ | ୨୪୩୦(ମିମି) | |||
| (2) ଆଗ ଚକର ବାହାରେ | ୨୨୦୦(ମିମି) | |||
| (3) ଫ୍ରେମ୍ ଟେଲ୍ ବାହାରେ | ୧୭୪୨ (ମିମି) | |||
| ୧୧ | ବାଲ୍ଟି ଉଠାଇବା ସମୟ | ≤୪.୨(ସେକେଣ୍ଡ) | ||
| ୧୨ | ବାଲ୍ଟି କମାଇବା ସମୟ | ≤2.5(ସେକେଣ୍ଡ) | ||
| ୧୩ | ଡମ୍ପିଂ ସମୟ | ≤2.6(ସେକେଣ୍ଡ) | ||
| ୧୪ | ଯାତ୍ରା ଗତି (କିମି/ଘଣ୍ଟା), ୧ ଆଗକୁ ଏବଂ ୧ ବିପରୀତ | |||
| (1) ଆଗୁଆ ଗିୟର୍ | ୦～୧୨-୧୮ | |||
| (2) ରିଭର୍ସ ଗିଅର | ୦～୧୨-୧୮ | |||
| ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||
| ୧ | ମଡେଲ | ୱିଚାଇWP4.1G102 E | ||
| ୨ | ପ୍ରକାର | ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ। ଟର୍ବୋଚାର୍ଜଡ୍। ପାଣି ଥଣ୍ଡା କରିବା | ||
| 3 | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆଉଟପୁଟ୍ | ୭୪.୯(କିଲୋୱାଟ) | ||
| ୪ | ସିଲିଣ୍ଡରର ମୋଟ ନିଷ୍କାସନ | ୪.୧ (ଲି) | ||
| 5 | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଗତି | ୨୪୦୦ (ଆର୍ପିଏମ୍) | ||
| 6 | ସର୍ବାଧିକ। ଟର୍କ | ୩୨୦(ଏନଏମ)/୧୬୦୦ଆରପିଏମ | ||
| ପାୱାର ଟ୍ରେନ୍ | ||||
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | ||||
| ୧ | ପ୍ରକାର | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ | ||
| ୨ | ଟାୟାରର ଆକାର | ୩୨୦*୮୬ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ ୪୫୦*୮୬) | ||
| 3 | ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ | 30 ମେଗାପାଲ୍ପିଏ | ||
| କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଡିଭାଇସ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | ||||
| ୨ | ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ | ୨୧ଏମ୍ପିଏ | ||
| ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | ||||
| ୧ | ଯାତ୍ରା ବ୍ରେକର ପ୍ରକାର | ଟ୍ରାଭେଲିଂ ବ୍ରେକ୍ କ୍ଲୋଜ୍-ସର୍କିଟ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଷ୍ଟାଟିକ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟୋ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। | ||
| ୨ | ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକର ପ୍ରକାର | ବ୍ରେକ୍ ଭିତରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସକ୍ରିୟ ହୁଏ | ||
| ତୈଳ କ୍ଷମତା | ||||
| ୧ | ଇନ୍ଧନ (ଡିଜେଲ) | 90(ଲି) | ||
| ୨ | ଇଞ୍ଜିନ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ | ୧୦(ଲି) | ||
| 3 | ଚେନ୍ ବାକ୍ସ ପାଇଁ ତେଲ (ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱ) | ୫.୭(ଲି) | ||
| ୪ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ତେଲ | ୮୫(ଲି) | ||